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大型客滚船“和谐云港”号投入运营是真的吗？
大型客滚船“和谐云港”号投入运营是真的吗？
12月18日，大型豪华客滚船“和谐云港”号从江苏连云港启航开往韩国仁川。
当日，江苏连云港港口集团的大型豪华客滚船“和谐云港”号在连云港港投入运营，开启连云港至韩国仁川的首航之旅。该船总长196米、宽28.6米、总吨位为3.4万吨,乘客定额为1080人，车道长度2480米，船上还设有超市、免税店、酒吧、棋牌室、包厢影院等娱乐休闲设施。大型豪华客滚船“和谐云港”号是目前中韩客货班轮航线中吨位最大的船舶。该轮设施完备，设有停机坪可直接起降直升飞机，每周一、周四由连云港开往韩国仁川。该船在吨位、尺寸和内部装饰装修都达到了“亚洲之最”。“和谐云港”轮主要用于短途国际航行、承运旅客、轿车、载重汽车及集装箱拖车，投入使用后由连云港中韩轮渡公司负责具体运营，考虑市场服务需求、靠泊功能匹配等因素，其首航之旅将替换出去年12月租用的“东方明珠8”号轮，主要承担“连云港—仁川”中韩客货班轮航线的运营。据悉，该船是目前我国制造的最大、最豪华的一艘新型客滚船，不仅可以承担旅客和车辆运输业务，还设有超市、酒吧、包厢影院等娱乐休闲场所，客货综合运力提高近一倍。
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连云港火车站启用以及高铁的开通，是否会对航空和公路客运市场产生比较大影响？对此你怎么看？
11月16日，连云港新火车站进行消防验收，通过消防验收之后，接下来中铁总公司和上海铁路局将派出验收专家组来连对火车站做最后的综合验收，预计11月20日后连云港新火车站具备投用条件，12月中下旬正式投用。
影响会有，但是影响程度不同。对市内短途的影响较小。相对飞机来说影响较大，无疑是飞机的竞争对手。但是高铁与飞机相比各有优势，有的方便快捷，如高铁不仅速度快而且发车密度高，价格相对便宜，且比飞机方便，不象坐飞机还需要到郊区机场，还要经历漫长的候机。所以，两者各有利弊，有时也不能相互取代，但也确有分流作用。如果连云港的客流量很大的话，这种影响几乎没有。因此，也没必要太过担心影不影响。只能会越来越方便大众出行。
有一定影响，增加了人们出行选择方式。习惯坐飞机和汽车的人，不会因为有了高铁而放弃。会就时间，方便程度和价格各取所需。
这句话应该反过来说，在没有铁路的时候，铁路被公路客运影响的这些年又怎么算？
玩笑归玩笑，公路客运有它的便利性，铁路客运也有它的局限性。连云港高铁的开通肯定会影响到公路，但是影响到只是长途客运的一小部分。
在开通后，去往山东方向和苏南方向可以很快捷舒适，但是短途客运的到达性火车是永远比不了汽车的。很多客运汽车的便利程度火车也比不了，毕竟火车要做到招手即停难度太大。
高铁只是连云港又多了一个运输方式而已，能不能带动连云港的发展不是由高铁决定的，而是由未来发展规划决定的。
连云港的交通便利性其实我觉得并不差，但是为什么一年又一年排名江苏倒数。这就是发展方向，发展措施和规划落实不到位有很大关系。既定的发展规划没有得到一个好的坚持和传承，再好的自身条件也是白搭。
怎么说呢？期望连云港有个美好的未来吧，也希望高铁能够给连云港带来新的发展契机。
连云港高铁站启用后，对去山东沿海的客运有很大的影响；对去其它地方的客运影响忽略（原先咋样还咋样）。航空方面影响不大（基本近短途的不会选航空），所以高铁开通后会抢了普速列车的客源，远途的航班比高铁有优势（所以航空不受影响）。
小编出钱让我去实地生活一段日子的话，我可以给出靠谱的答案。